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挖掘机的操作注意事项-山重挖掘机

发布日期:2019-08-07
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一、下坡时手扶门框
挖掘机的超强越野能力大家都知道。利用履带和工作装置的配合,挖掘机可以爬上很陡的坡,也可以轻松下坡。有一个很容易被大家忽视的危险的情况,就是挖掘机在下坡或是下拖车时,由于机身前倾,很多驾驶?#34987;?#24038;手习惯的推在前挡风玻璃或者门框上,右手操作挖掘机行走。这时如果车门是打开的且没有锁住,车门因为会受到重力而飞快合上,通常都是很大的力道。手扶在门框上就会被夹。后果很严重。

挖掘机下坡
所以挖掘机工作时,挖掘机驾驶室的门关上有锁,打开也有锁,不管车门是打开还是关上都一定要锁好。驾驶员尽量不要手扶门框。
二、行走时高举大臂
有很多新手或是学徒会觉得把挖掘机的动臂提到最高,斗杆完全打开,铲斗朝天,这样行走时视线会更好,如果是这样边行走还边旋转还会很酷。实际这样行走是十分危险的,由于工作装置高举,所以重心高,地面稍有不平就会翻车。
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行走时高举大臂
所以行走和作业中一定不要耍酷,看好脚下的路才是最重要的。
三、在软地面行驶
挖掘机在沼泽、河滩等软地面工作时,应该先用铲斗试一试地面是否能承受住挖掘机的重量。如果忘记这个流程,可能会有严重的后果,除非你驾驶的是水陆两栖挖掘机。虽然挖掘机是履带设计,接触地面面积大,可是挖掘机陷入淤泥中动弹不得的事件也时有发生!只要注意这?#24378;?#20197;避免的。在沼泽、河滩等软地面工作时避免挖掘机被陷应该注意这些:1,先用铲斗试。2,在同一个地点不要长时间停留。3,多走直线少转弯。

湿地挖掘机
万一挖掘机陷入泥中,也不要着急。千万不要试图?#38376;?#22369;一套方法爬出来,那样只会越陷越深。解救的方法有很多:1,如果陷得不是很深,就先自己把两条履带中间挖空再试试。2,如果还出不来,就先试试淤泥到底有多深,如果不是很深,就直接把前方的淤泥都挖开,自己为自己开路,慢慢往岸边坚硬地面靠近。3,如果淤泥无限深,那就是能租几块铁板或是路基板来,横着压到履带下面,就能轻松脱困。
四、视线盲区
挖掘机的驾驶室是在左边,中间被动臂挡住了视线,所以?#20063;?#26377;很大一片的视线盲区,尤其是?#20063;?#21518;方更?#24378;?#19981;到。很多挖掘机事故都由于尾部?#20063;?#22312;旋转将人撞伤或死亡!所以在不是十分宽阔的场地工作时,挖掘机尽量靠左,让?#20063;?#30041;出更多的空间。

挖掘机后视镜
后视镜在挖掘机上是个十分脆弱的东西,经常会在工作或是运输中碰掉,很多驾驶?#34987;?#35273;?#38376;雋司?#30896;了吧,反正不重要,就没有及时换上新的后视镜。其实在挖掘机上后视镜很重要尤其是?#20063;?#30340;,事故的发生往往是由于安全意识不强!
五、骑在沟上作业
挖掘机在挖沟时,如果施工员告诉你前面一段高度?#27426;裕?#35753;你骑在沟上重挖,你千万不要听他的,不管地质条件怎样,你最多也只能往回开半个履带的距离,再多就不安全?#32781;?#26377;塌方的危险。可能施工?#34987;?#21578;诉你没事再过来一点。千万不要听他的,因为他更关心的是沟而不是你的安全。一个合格的驾驶员,应该有自己独立的思维和安全意识,这是基本的职业操守。

挖掘机在清淤
所以挖沟时,一定要一次到位不要回头重挖,自?#22909;?#26377;把握就让施工员对测几个点,如果他不测那你就慢慢的挖,自己多下车走到沟底看看坡度。如果一定要长距离的回头重挖,就必须要先把沟回填,这样很麻?#36710;?#26159;安全!
六、管线
每个城市的地下都有个复杂的管网,挖掘机在市区工作挖掘时,需要特别注意地下管线,挖破或是挖断管线是很危险的,而?#19994;?#19979;管网大多没有图纸看,不知道管线的位置和深度,这就要求驾驶员在工作中特别注意。因为管线大多都是先由挖掘机填埋的,所以我们也可以根据经验对管线的位置做一些估计和判断,一般管线都是和道路平行,或者就在路基或绿化带中,而且都有井盖,井盖上会写明管路名称,多个井盖连?#19978;?#23601;是管线的走向。通常一条道路下都埋有很多种管线,较深的是雨水和污水,以前多是用水泥管,现在多用波纹管。再浅一些的是自来水和煤气管,以前的的自来水是铸铁管很厚,煤气是铁管外表有保护层,现在多采用PE管。再浅一些就是电力和通讯,一般都是外表由PVC管保护,里面有电线或光缆。其中水、电、煤气都是很危险的,如果你挖断国防军用光缆后果是十分严重的,在市区作业开挖时一定要特别注意。

挖掘机挖掘市政管线
在管线填埋时一般都会先填?#24120;?#29992;沙来保护管线和夯实两侧。所以当挖掘机在市区作业突然挖到?#21487;常?#25110;是突然土质松散颜色不同,那紧挨着就很有可能会有一条管线。像波纹管或是PVC管这类脆弱的材料就一定要采用人工清理。
当然管线并不一定全是在地下的,也有在天上的。很多新手容易犯的错误就是,把百分之百的注意力全集中在挖掘机铲斗上,却不知在提臂时斗杆油缸已经碰到了电线。遇到空中的电线不管是什么电线,先观察有没有绝缘皮,有绝缘皮轻轻碰一下没关系,没绝缘皮的电线,千万不能碰,一碰就会断,而?#19968;?#21487;能会伤油?#20303;?#19975;一油缸轴被电?#32781;?#23601;千万不要缩回去,缩回去会?#20301;滌头猓?#24212;先用极其细的砂纸磨光,或是用专门的工具抛光。如果是高压电线那更要保持一个安全的距离。 1、挖掘机是经济投入大的固定资产,为提高其使用年限获得更大的经济效益,设备必须做到定人、定机、定岗位,明?#20998;?#36131;。必须调岗时,应进行设备?#22351;住? 2、挖掘机进入施工现场后,驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况,挖掘机旋转半径内不得有?#20064;?#29289;,以免对车辆造成划伤或损坏。? 3、机械发动后,禁止任何人员站在铲斗内,铲臂上及履带上,确保安全生产。? 4、挖掘机在工作中,禁止任何人员在回转半?#26007;段?#20869;或铲斗下面工作停留或行走,非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动,不得带培训驾驶员,以免造成电器设备的损坏。? 5、挖掘机在挪位时,驾驶员应先观察并鸣笛,后挪位,避免机?#24403;?#26377;人造成安全事故,挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任?#25569;习?#20005;禁违章操作。? 6、工作结束后,应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘,停放在平地上,关闭门?#23433;?#38145;住。? 7、驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作,做好设备使用中的每日记录,发现车辆有问题,不能带病作业,并及时汇报修理。? 8、必须做到驾驶室内干净、整洁,保持车身表面清洁、无?#39029;尽?#26080;油污;工作结束后养成擦车的习惯。? 9、驾驶员要及时做好日台班记录,对当日的工作内容做好统计,对工程外零工或零项及时办好手续,并做好记录,以备结帐使用。? 10、驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作,如发现,给予经?#20040;?#32602;,造成的经济损失,由?#25937;?#25215;担。? 11、对人为造成车辆损坏,要分析原因,查找问题,分清职责,按责任轻重进行经?#20040;?#32602;。? 12、要树立高度的责任心,确保安全生产,?#38505;?#20570;好与建方沟通和服务工作,搞好双边关系,树立良好的工作作风,为企业的发展和效益尽心尽责,努力工作。 挖掘机是土石方工程中的主要施工机械,广?#27827;?#29992;于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工程中。 挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障,?#25937;?#26681;据自己的实践经验,对挖掘机的常见故障做以下分 析,仅供参考。

1 挖掘机不能启动或启动困难

1.1电气系统故障

1.1.1蓄电池电量不足,此时应及时对蓄电池充电,检查蓄电池?#22909;?#39640;度,及时补充电解液至规定高 度。如果发?#20013;?#30005;池老化充电不良,就应该更换蓄电池,同时注意电池的日常保养,不要让蓄电池经 常处于亏电状态。

1.1.2启动机故障 维修或更换启动机。

1.1.3发电机故障 维修或更换发电机。

1.1.4线路故障 检查线路并修复。

1.2发动机油路故障

1.2.1低压油路气阻

在输油泵或喷油泵的抽吸作用下,燃油由?#25302;?#32463;低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严,或 ?#25302;?#20869;油面过?#20572;?#32780;车辆倾斜停放和行驶,空气会趁机进入油路;若气温高,燃油蒸发,也会在低压 油路形成气阻,造成发动机工作不稳,自动熄火或发动机不能启动。

1.2.2油路堵塞

油路堵塞的常见部位主要有?#25302;?#20869;的吸油管、滤网、柴油滤清器、?#25302;?#30422;通气孔等。造成油路堵 塞的主要问题是注入了不符合标准的柴?#20572;?#25110;在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油 路密封,对油?#26041;?#34892;经常?#21592;?#20859;,加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或更换滤芯,根据作业环?#31243;?#20214;及时对?#25302;?#36827;行清洗,彻底去除?#25302;?#24213;部的油泥及水分。

1.2.3喷油泵的故障

喷油泵柱塞及出?#22836;技?#30952;损严重,造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出?#22836;技?

2 挖掘机工作无力

2.1发动机功?#39318;?#22815;,运转正常,而挖掘机作业速?#28982;?#24930;,挖掘无力。

2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵,工作一定时间以后,泵内部零件不可避免的产生磨损,造成内 漏,各?#38382;?#25968;据不协调,导致流量不足、油温过高,速?#28982;?#24930;,不能建立起高压,所以动作 缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量,确认问 题所在,更换不能继续使用的配件,或修复可以继续使用的配件,重新组装后上校验台调试,匹配各 回路?#38382;?压力、流量、功率及变量等)。

2.1.2挖掘机上一个重要液压元件-多路分配阀,上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补?#22836;?#31561;。若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外,若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大, 阀杆回位不完全、换向不到位,则大量内漏,导致流量不足,速?#28982;?#24930;。?#27515;?#38382;题,应当卸下多路分 配阀,送到实验台进行调试,重新设定所有阀的压力至标准压力,消除阀杆与阀孔之间的间?#37117;?#21487;。

2.1.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿?#30452;茫?#27492;泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路 分配阀的阀杆使其换向。若齿?#30452;?#30952;损过度建立不起一定的压力或齿?#30452;?#19978;的安全阀设定达不到一定 的压力,就会导?#20081;?#21387;泵始终处于低流量状态,阀杆也不能完全换向,造成流量不足,动作缓慢,压力不足,挖掘无力。对于这类的问题,只须要换先导齿?#30452;?#25110;重新设定先?#21450;?#20840;阀即可。

2.2冷机时一切正常,热机时动作缓慢,挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重,须 更换泵内易损件,并重新组装、上调试台校验调试。

挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质,因?#32781;?#35201;注意监控液压油油 质(粘度,流动性及有无悬浮物等),按时更换符合规定的液压?#20572;?#23601;能很大程度上避免?#27515;?#25925;障的发 生。

3 挖掘机行走跑偏

3.1液压泵有故障

一般情况下挖掘机都是采用双联泵,行走跑偏常为一只泵有故障,最简单的判断方法是:将液压 泵的两根高压出油管对调,如果原来慢的变快,原来快的变慢,证明有一个泵有故障。排除方法:卸下液压泵,更换损坏件,再到实验台调试即可。
3.2行走马达安全阀漏油

安全阀漏?#24466;?#23548;致系统内的压力过?#20572;?#20351;行驶马达的转速不够,从而出?#20013;?#36208;跑偏。排除方法是: 更换已损坏的行走马达安全阀;判断时可?#36234;?#24038;右行走马达安全对换,看反向行走时是否偏转。

3.3挖掘机器向一侧跑偏

如果行走主阀内的弹簧变软或折断,或阀芯被卡住,都有可能引起油压降?#20572;?#20986;?#20013;?#36208;跑偏。 检查时要测量行走主阀油路的压力,正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏,就要更换或修理。

通过以上的分析,我?#24378;?#20197;看到 80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的,因 ?#32781;?#24212;当做好挖掘机的保养工作,同时提高操作手的技术水平,减少故障的发生,保障工程建设的顺 利进行。挖掘机操作时注意事项
  挖掘机液压缸内部装有缓冲装置,能够在靠近行程末端逐渐?#22836;?#32972;压;如果在到达行程末端后受到冲击载荷,活塞将直接碰到缸头或缸底,容易造成事故,因此到行程末端时应尽量留有余隙。
  利用挖掘机回转动作进行推土作?#21040;?#24341;起铲斗和工作装置的不正常受力,造成扭曲或焊缝开裂,甚?#26009;?#36724;折断,应尽量避免此种操作。
  利用挖掘机机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态,同时会对?#30528;?#20135;生较强的振动和冲击,因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。
  挖掘机在装卸岩石等较重物料时,应靠近卡车车厢底部卸料,或先装载泥土,然后装载岩石,禁止高空?#23545;兀?#20197;减小对卡车的撞击破坏。
  履带挖掘机陷入泥中较深时,在铲斗下垫一块木板,利用铲斗的底端支起履带,然后在履带下垫上木板,将机器驶出。 挖掘机蓄电池使用注意事项

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